Au premier abord, il n’est pas possible de différencier les deux types de gazole : 

Le GNR supporte moins bien le froid que le Fioul domestique. La teneur en soufre du GNR est de 10 ppm alors que celle du fioul est fixée à 1000 ppm au maximum. 

La teneur en cétane est de 51 pour le gazole non routier, contre 40 pour le fioul domestique. Plus l’indice de cétane est élevé, plus la combustion du produit sera meilleure et la quantité de produit polluant sera réduite. 

Le GNR a un fort pouvoir détergent. Si la cuve est mal entretenue, les résidus de produit pourront se retrouver en suspension et provoquer un risque d’encrassement des filtres.